"Defiscalizzare Pedemontana per noi è un aiuto di Stato"

L'1 agosto il Cipe, Comitato interministeriale per la Programmazione Economica, si è riunito e ha approvato la defiscalizzazione per l'autostrada Pedemontana. Chi realizzerà l'opera si vedrà ridurre di ben 349 milioni di euro le tasse.
Gianmarco Corbetta, consigliere del Movimento 5 Stelle, dichiara: "Pedemontana è sull'orlo del fallimento e invece di chiudere i cantieri, con i minori danni possibili per i cittadini e il territorio, il governo Renzi, in perfetta sintonia con...

L'1 agosto il Cipe, Comitato interministeriale per la Programmazione Economica, si è riunito e ha approvato la defiscalizzazione per l'autostrada Pedemontana. Chi realizzerà l'opera si vedrà ridurre di ben 349 milioni di euro le tasse.

Gianmarco Corbetta, consigliere del Movimento 5 Stelle, dichiara: "Pedemontana è sull'orlo del fallimento e invece di chiudere i cantieri, con i minori danni possibili per i cittadini e il territorio, il governo Renzi, in perfetta sintonia con Maroni, ha pensato bene di concedere uno sconto di 349 milioni di euro all'opera. Quegli euro rappresentano un mancato incasso per lo Stato, sono risorse pubbliche che vengono sottratte ai cittadini e regalati ai privati". Il M5S Lombardia ribadisce il giudizio negativo su un'opera "che distrugge il territorio, priva i cittadini di risorse a beneficio di aziende private ed è inutile dal punto di vista viabilistico": "Sto lavorando in stretta collaborazione con i nostri portavoce a Roma e a Bruxelles - afferma Corbetta - per presentare in tempi rapidi un atto formale al Parlamento Europeo per chiedere se la defiscalizzazione si configura come un aiuto di stato in violazione della normativa europea. Vogliamo che l'Unione Europea si pronunci: è lecito che venga concesso a chi realizza Pedemontana di non pagare le tasse mentre chi sta costruendo altre opere pubbliche invece le tasse le deve pagare fino all'ultimo centesimo?".

2 commenti

SevesinoDOP :
Concordo con il consigliere Corbetta, è ora di dire basta a quetsa inutile autostrada e limitare i danni ambientali ed economici. | lunedì 04 maggio 2015 12:00 Rispondi
Gaetano Carro :
...AD UNA PARTECIPATA COME PEDEMONTANA/SERRAVALLE TUTTO E' POSSIBILE! RICORDATE LA QUESTIONE SERRAVALLE/PROVINCIA DI MILANO? E CHE DIRE DELL'ACCANIMENTO DI UN EX ASSESSORE REGIONE LOMBARDIA A FAVORE DI PEDEMONTANA SERRAVALLE, NONOSTANTE EGLI NON FOSSE PIU' ALLE INFRASTRUTTURE? QUANTE AZIONI DELLA QUOTA PRIVATA POSSIEDE? RENZI SI E' ACCORTO DELLE MIGNATTE (NON HO DETTO MIGNOTTE!) PARTECIPATE E DA 8.000 VORREBBE PORTARLE A MILLE. NON HA DETTO, PERO', CHE LE VUOLE ELIMINARE TUTTE PERCHE' VUOLE RIMANERE IN SELLA: SA CHE LE MILLE PARTECIPATE DA TENERE IN VITA SONO QUELLE IN PUGNO AI PAPAVERI, CHE FORAGGIANO LE COOP ROSSE E LA COMPAGNIA DELLE OPERE, OVE DILAGANO LE ONLUS, IN CAMBIO DI...! LE 7.000 CHE VUOLE ELIMINARE VALGONO MENO DI UNA SERRAVALLE, O DI UNA FNM SPA! GLI STRANIERI NON INVESTONO PIU' IN ITALIA ANCHE PER QUESTO. ALITALIA? BOOH! Partecipate: oneri a carico del pubblico, utuli a favore del privato! | lunedì 04 maggio 2015 12:00 Rispondi