Seveso: "Il contratto delle Nord? Serve qualità sui passaggi a livello"
Il contratto di servizio delle Ferrovie Nord Milano scade il 31 dicembre? Nessun problema: giusto rinnovarlo purché diano garanzie di qualità. E la qualità, in questo caso, sta nella gestione dei passaggi a livello. E' l'esortazione che
Daniele Tagliabue (capogruppo della lista civica Sevesoviva) ha fatto in Consiglio comunale chiedendo al sindaco
Paolo Butti di farsi portavoce in Regione Lombardia di questa istanza. "Più volte - ha dichiarato Tagliabue - a...
Il contratto di servizio delle Ferrovie Nord Milano scade il 31 dicembre? Nessun problema: giusto rinnovarlo purché diano garanzie di qualità. E la qualità, in questo caso, sta nella gestione dei passaggi a livello. E' l'esortazione che
Daniele Tagliabue (capogruppo della lista civica Sevesoviva) ha fatto in Consiglio comunale chiedendo al sindaco
Paolo Butti di farsi portavoce in Regione Lombardia di questa istanza. "Più volte - ha dichiarato Tagliabue - abbiamo chiesto di conoscere i tempi di chiusura dei passaggi a livello. Dati che le Nord ostinatamente non forniscono. Devo rilevare che i contratti per la gestione delle reti e per la gestione dei treni non hanno parametri di qualità. Visto che il primo è in scadenza, considero opportuno introdurli in fase di rinnovo contrattuale. Il Comune sta facendo qualcosa, qualche azione più decisa, per difendere i nostri diritti?". Il sindaco ha replicato che più volte ha incontrato i vertici di Ferrovie Nord: "Ma i dati puntuali - ha dichiarato Butti - per un motivo strettamente tecnico non possono fornirli solo per Seveso: o introducono novità per tutti i Comuni, o non possono farlo. Nel frattempo ho incontrato anche i consiglieri regionali che ci rappresentano per parlare del contratto di servizio delle Nord. Oggi il tempo medio di chiusura dei passaggi a livello mi risulta invariato, mentre è aumentato il numero delle chiusura a sud della stazione". Butti ha evidenziato che anche a suo modo di vedere i passaggi a livello hanno un impatto pesante sul territorio: "Non ci sono però le condizioni per l'abbassamento del ferro, quindi si può solo pensare a sottopassi. La situazione è insostenibile. L'ipotesi di riduzione del numero di treni dicono che non sia fattibile". Le risposte, però, non hanno soddisfatto Tagliabue che ha accusato il sindaco di avere assunto orma una posizione "che indebolisce la richiesta votata all'unanimità dal Consiglio comunale. Ferrovie Nord - ha concluso il capogruppo di Sevesoviva - con un'amministrazione comunale così non penseranno mai a parametri di qualità".
Daniele Tagliabue (capogruppo della lista civica Sevesoviva) ha fatto in Consiglio comunale chiedendo al sindaco
Paolo Butti di farsi portavoce in Regione Lombardia di questa istanza. "Più volte - ha dichiarato Tagliabue - abbiamo chiesto di conoscere i tempi di chiusura dei passaggi a livello. Dati che le Nord ostinatamente non forniscono. Devo rilevare che i contratti per la gestione delle reti e per la gestione dei treni non hanno parametri di qualità. Visto che il primo è in scadenza, considero opportuno introdurli in fase di rinnovo contrattuale. Il Comune sta facendo qualcosa, qualche azione più decisa, per difendere i nostri diritti?". Il sindaco ha replicato che più volte ha incontrato i vertici di Ferrovie Nord: "Ma i dati puntuali - ha dichiarato Butti - per un motivo strettamente tecnico non possono fornirli solo per Seveso: o introducono novità per tutti i Comuni, o non possono farlo. Nel frattempo ho incontrato anche i consiglieri regionali che ci rappresentano per parlare del contratto di servizio delle Nord. Oggi il tempo medio di chiusura dei passaggi a livello mi risulta invariato, mentre è aumentato il numero delle chiusura a sud della stazione". Butti ha evidenziato che anche a suo modo di vedere i passaggi a livello hanno un impatto pesante sul territorio: "Non ci sono però le condizioni per l'abbassamento del ferro, quindi si può solo pensare a sottopassi. La situazione è insostenibile. L'ipotesi di riduzione del numero di treni dicono che non sia fattibile". Le risposte, però, non hanno soddisfatto Tagliabue che ha accusato il sindaco di avere assunto orma una posizione "che indebolisce la richiesta votata all'unanimità dal Consiglio comunale. Ferrovie Nord - ha concluso il capogruppo di Sevesoviva - con un'amministrazione comunale così non penseranno mai a parametri di qualità".
Mr x :
Chi sostengo? Me lo chiedo spesso anche io.... Forse nessuno o forse tutti quando fanno gli interessi di Seveso e non propaganda pre-elettorale. P.S. La polemica sui commenti anonimi l'ho già affrontata con Carro. Penso che anche tu, come Lui, hai il buon senso e l'educazione necessaria per evitare di aprirla. Se vuoi presentarti sei libero di farlo non da' fastidio a nessuno. | lunedì 04 maggio 2015 12:00 Rispondi