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Maroni: "Collegamento tra i due Terminal di Malpensa per mettere in rete lo scalo"
MALPENSA - Un investimento di 115 milioni di euro, 31 dei quali stanziati da Regione Lombardia, per mettere in collegamento i due terminal entro l'estate 2016 con una rete ferroviaria. E poi collegare il Terminal 2 a Gallarate. Ieri il Governatore Roberto Maroni ha fatto un sopralluogo al cantiere.
"Prevediamo di finire i lavori per l'estate del prossimo anno, sono quattro chilometri che collegano i terminal T1 e T2, è un impegno economico rilevante, 115 milioni, dei quali 31 sono stati messi da Regione Lombardia. Procediamo nelle opere di valorizzazione di Malpensa". Lo ha detto il presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni, che ieri ha effettuato di persona un sopralluogo sui cantieri del prolungamento ferroviario T1-T2. Il governatore ha ricordato che poi, "ci sarà il collegamento fra il terminal 2 e Gallarate. Mettere in rete Malpensa - ha sottolineato - vuol dire sfruttare tutte le potenzialità di questo grande aeroporto per la Lombardia e per l'Italia".
L'intervento attualmente in realizzazione riguarda la prima tratta T1-T2. La nuova linea, a doppio binario elettrificato per una lunghezza di 3,6 km, si sviluppa per il 70 per cento in trincea e per il 30 in galleria. Buona parte del tracciato corre in affiancamento alla viabilità esistente, così da minimizzare il consumo di territorio e proteggere le aree boschive adiacenti. Il nuovo collegamento ferroviario consentirà di raggiungere dall'attuale capolinea Terminal 1 in meno di 4 minuti anche il Terminal 2, evitando i disagi e i perditempi associati al trasbordo sulla navetta bus attualmente in funzione. La capacità operativa della linea sarà fino a 8 coppie di treni all'ora. La quota di viaggiatori attesa a medio termine (2025) è pari al 20-25 per cento del traffico aeroportuale.
L'intervento è suddiviso in due lotti:
- lotto 1, in capo a Sea SpA, comprende l'edificio della stazione T2 e il collegamento pedonale con l'aerostazione (38,3 milioni di euro);
- lotto 2, in capo a Ferrovienord SpA, comprende la nuova linea e tutti gli impianti ferroviari, incluse le tecnologie e le parti interne alla stazione T2 (76,7 milioni di euro).
"Malpensa - ha aggiunto Alessandro Sorte, assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità - è uno dei punti di forza del sistema aeroportuale lombardo. Va valorizzato e reso più attrattivo. Per questo, e per farlo crescere ancora di più, è fondamentale che i due Terminal siano collegati in maniera adeguata. Il servizio di bus navetta infatti non è più sufficiente. Il nostro impegno per potenziare e portare a termine le infrastrutture della mobilità a beneficio del territorio è fuori discussione. Anche perché il sistema della mobilità che abbiamo in mente si basa su modalità integrate, in grado di mettere in relazione tra loro i diversi sistemi: dalla ferrovia al sistema aeroportuale, senza dimenticare le connessioni autostradali. In particolare l'accessibilità di Malpensa è uno dei punti fermi nelle scelte dell'amministrazione".
